Penerbangan Panjang Garuda Indonesia
Rabu 17 November 2021 05:09 WIB
Sejarah dan fakta-fakta unik Garuda Indonesia di dunia penerbangan sudah sangat panjang. Garuda Indonesia pun menjadi maskapai terbaik Indonesia. Dilansir dari laman resminya, Selasa (16/11/2021), Garuda Indonesia merupakan maskapai pertama Indonesia setelah ditandatangani Konferensi Meja Bundar (KMB) pada 1949.
Baca juga:
Utang Garuda Indonesia Capai Rp70 Triliun
---------------
Kini Garuda Hanya Punya 6 Pesawat, Sisanya Sewa!
---------------
1. Lahir dari Maskapai Hindia Belanda
Dan dengan ditandatangani KMB, Belanda menyerahkan kekayaan pemerintah hindia Belanda kepada pemerintah Republik Indonesia Serikat (RIS) termasuk maskapai KLM-IIB (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij- Inter-Insulair Bedrijf) yang merupakan anak perusahaan KLM milik Hindia Belanda.
2. Perkembangan Awal Maskapai Kebanggaan
Garuda Indonesia semakin dikenal dan mulai menambah armada pada tahun 1950. Dengan jumlah pesawat mencapai 38 buah yang terdiri dari 22 DC-3, 8 Catalina kapal terbang, and 8 Convair 240.
Pada tahun 1956 Garuda Indonesia pertama kali melakukan penerbangan ke Mekkah dengan pesawat Convair 340 yang membawa Jemaah haji. Dan di tahun 1965 Garuda Indonesia melakukan penerbangan pertama ke negara-negara Eropa dengan tujuan akhir Amsterdam.
3. Peristiwa Kelam Garuda Indonesia
Garuda Indonesia juga pernah mengalami rentetan kecelakaan pesawat, seperti yang terjadi pada penerbangan 152, pesawat menabrak tebing dan menewaskan seluruh penumpangnya akibat kabut asap di Sumatera tahun 1977.
4.Penghargaan untuk Garuda Indonesia
Namun setahun kemudian Garuda Indonesia memperbaiki dan meningkatkan kualitas layanannya dan menerima sertifikasi IATA Operational Safety Audit (IOSA) dari IATA yang menunjukkan Garuda Indonesia telah memenuhi standar keselamatan penerbangan Internasional.
5. Garuda Indonesia Saat Ini
Seperti yang diketahui Garuda Indonesia kini mengalami banyak masalah, terutama masalah finansial. Akibat dari utang yang menggunung Garuda Indonesia dan terancam pailit. Untuk mengatasinya manajemen Garuda Indonesia melakukan usaha restrukturisasi utang
Kementerian BUMN selaku pemegang saham juga memutuskan mengembalikan sejumlah armada pesawat kepada lessor. Langkah itu bagian dari restrukturisasi keuangan emiten.
Selengkapnya simak infografis diatas ya.
#sejarah garuda indonesia #proteksi garuda indonesia #Pesawat Garuda #Garuda
Baca juga:
Utang Garuda Indonesia Capai Rp70 Triliun
---------------
Kini Garuda Hanya Punya 6 Pesawat, Sisanya Sewa!
---------------
1. Lahir dari Maskapai Hindia Belanda
Dan dengan ditandatangani KMB, Belanda menyerahkan kekayaan pemerintah hindia Belanda kepada pemerintah Republik Indonesia Serikat (RIS) termasuk maskapai KLM-IIB (Koninklijke Luchtvaart Maatschappij- Inter-Insulair Bedrijf) yang merupakan anak perusahaan KLM milik Hindia Belanda.
2. Perkembangan Awal Maskapai Kebanggaan
Garuda Indonesia semakin dikenal dan mulai menambah armada pada tahun 1950. Dengan jumlah pesawat mencapai 38 buah yang terdiri dari 22 DC-3, 8 Catalina kapal terbang, and 8 Convair 240.
Pada tahun 1956 Garuda Indonesia pertama kali melakukan penerbangan ke Mekkah dengan pesawat Convair 340 yang membawa Jemaah haji. Dan di tahun 1965 Garuda Indonesia melakukan penerbangan pertama ke negara-negara Eropa dengan tujuan akhir Amsterdam.
3. Peristiwa Kelam Garuda Indonesia
Garuda Indonesia juga pernah mengalami rentetan kecelakaan pesawat, seperti yang terjadi pada penerbangan 152, pesawat menabrak tebing dan menewaskan seluruh penumpangnya akibat kabut asap di Sumatera tahun 1977.
4.Penghargaan untuk Garuda Indonesia
Namun setahun kemudian Garuda Indonesia memperbaiki dan meningkatkan kualitas layanannya dan menerima sertifikasi IATA Operational Safety Audit (IOSA) dari IATA yang menunjukkan Garuda Indonesia telah memenuhi standar keselamatan penerbangan Internasional.
5. Garuda Indonesia Saat Ini
Seperti yang diketahui Garuda Indonesia kini mengalami banyak masalah, terutama masalah finansial. Akibat dari utang yang menggunung Garuda Indonesia dan terancam pailit. Untuk mengatasinya manajemen Garuda Indonesia melakukan usaha restrukturisasi utang
Kementerian BUMN selaku pemegang saham juga memutuskan mengembalikan sejumlah armada pesawat kepada lessor. Langkah itu bagian dari restrukturisasi keuangan emiten.
Selengkapnya simak infografis diatas ya.
#sejarah garuda indonesia #proteksi garuda indonesia #Pesawat Garuda #Garuda
